雖然吉利銀河首款插電式混合動力車型銀河L7將會在近期上市，但在此之前，預計將在今年底上市的銀河之光卻先“露了一臉”：5月4日，意大利A設計大獎賽公布了2022-2023年度獲獎名單，吉利銀河智能電動原型車“銀河之光”在第一輪即斬獲“車輛、交通和運輸設計”類別的鉑金獎。

被譽為“歐洲設計屆奧斯卡”的意大利A設計大獎賽，創立于2010年，也是目前國際權威設計大賽之一，能夠在本輪大賽中獲得最高獎項，可見銀河之光實力不俗。

據介紹，今年意大利A設計大獎賽，橫跨114個國家和地區，共有60401個設計作品參賽。而作為吉利中高端新能源新生品牌，吉利銀河的智能電動原型車銀河之光，植根中華文化，融入了全新的智能科技元素，以此獲得了廣泛認可。

(資料圖片)

吉利銀河采用“漣漪美學”，官方介紹稱，漣漪美學的靈感源于西湖，傳承并進化吉利燃油車時代的“回”字形漣漪前臉，設計出“光之漣漪”。

而銀河之光的設計也都以中式命名，如“飛檐虎視”前大燈、“飛翼重檐”尾燈、“伏虎生威”整車姿態和“銀河座艙·西子水岸”。

在此之前的上海車展上，銀河之光作為概念車也得以現場亮相，除了修長大溜背轎跑車身等驚艷設計之外，對開式剪刀門也在現場大放異彩。

從整車造型到細節設計來看，銀河之光的運動氣息、科技與精致感都非常到位，而采用了簡潔科技的內飾設計，則為銀河座艙帶來了更多科幻元素。

通過官方圖片不難看出，銀河之光的內飾之中，實體按鍵非常少，整個前排空間除了一個超長尺寸的曲面屏之外，只有非正圓方向盤可見，連空調出風口也都被隱藏在了中控面板之中。

從車身側面來看，銀河之光的低滾阻輪轂設計頗為獨特，假如量產版本也采用同款輪轂，相信會有不少消費者為之傾倒，而大溜背設計的尾部，線條流暢勻稱，與尾燈一起構成了非常協調的優雅運動姿態。

當然，畢竟銀河之光還是一款概念車，吉利是否會在量產版本保留這些設計，還需要靜待時日再看。

作者：劉英LY

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